南阳网网评|三轮横行何时休

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南阳网网评|三轮横行何时休
作者:  马东伟

三轮横行何时休

网评员 马东伟


  南阳街头最遭人诟病的交通乱象制造者是谁?不少司机的回答是:电动三轮车!厉害到什么程度?南阳的大街小巷就是这些电动三轮车的后院,想咋走咋走。此话说得有些夸张,但基本符合实际。电动三轮车乱停乱放且不说,还自由自在慢悠悠地在机动车道“散步”,满满的“我是三轮我怕谁”的潇洒气质,令无数司机竞折腰。

  上世纪90年代,非法营运的人力三轮车和机动三轮车曾在南阳风靡一时。这主要是因为当时城市公交不发达,线路少、车次少、晚上收班早,而黄面的的5块钱起步价,让很多里程内的乘客觉得不划算。随着越来越多的人加入,非法营运的人力三轮车和机动三轮车泛滥成灾,给城市交通造成很多安全隐患,最终被彻底整顿治理。

  如今,三轮车再现南阳街头,已是进入“电动时代”。许多爷奶年龄段的人,当初买电动三轮车的目的是接送学生。为了避免被拖拽走,许多车主在电动三轮车上刷上“接送学生,非营运”字样。交警看到这样的情况也是无可奈何,因为没有相应的法律法规对这一现象进行规范管理。交警能做的,就是劝阻这些电动三轮车的车主:为了您和他人的生命安全,请遵守交通规则!

  费用低、出行方便、还有“交通豁免权”,如此多的优势在身,电动三轮车很快就成为很多人的首选交通工具。更有甚者,擅自改装、私自扣棚,使电动三轮车更好地服务于货物运输和观光出行。驾驶人员的交通素质参差不齐,导致他们对自己的角色定位模糊不清,随意在机动车道和非机动车道之间刷存在感。

  类似的情况在国内许多地方存在,一些省市根据实际情况出台了管理措施。山东省在5个省辖市、38个县就小型电动车的管理进行试点,符合质量要求的小型电动车,可以办理地方牌照、购买车辆保险,纳入交警部门管理范畴。广州市按照“总量控制、过渡管理”的原则,在实施“四统一”的基础上,允许快递电动三轮车通行。曾经“禁摩限电”的深圳市结合实际需要,在加强管理的前提下,为快递电动三轮车“松绑”。河南郑州、安徽亳州等地则下发红头文件,对无牌无证电动三轮车接送学生给予严肃处理。

  我们的城市管理部门应该借鉴其他省市的先进经验,结合南阳的实际情况,制定出我们的电动三轮车管理规定,积极稳妥地将电动三轮车横行的乱象消除掉。无论是几轮车上路,都要遵守交通规则。(作者单位:民进南阳市委)


编辑:    校审:贾红英    责任编辑:张中科    监审:黄术生

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